Los participantes aterrizarán en el aeropuerto de Bishkek, donde serán recogidos por nuestro transporte y llevados al hotel. Después del check-in recogemos las motos en el almacén donde están depositadas.
Salimos de la capital para adentrarnos en el corazón de Kirguistán, escalando sus montañas, sus curvas cerradas y picos de más de 3.000 metros. Pasaremos la noche frente al lago Toktogul.
Nuestra ascensión continuará por encima de 4.000 metros y cruzaremos las puertas de la meseta que domina los picos chinos y el Pamir. En Sary Tash pasaremos la noche esperando nuestra entrada a China, programada para el día siguiente.
Llegaremos a China a través del Paso de Irkestan, la frontera entre China y Kirguistán. Reunión con el guía y luego pasamos a Kashgar después de los procedimientos de aduana. Nota: Los primeros dos días deben coincidir con los días laborables para cumplir con las horas de oficina de control de entrada y la aplicación de la licencia de conducir. Pasaremos la noche en Kashgar.
Este día, nuestras motocicletas obtendrán el número de matrículas y licencias de conducir temporales válidas para su circulación en China. Los participantes disfrutarán de la tarde libre y aprovecharán la parada para comprar alimentos y bebidas para el viaje. Pasaremos la noche en Kashgar.
Este día está dedicado a la exploración de Kashgar. Visitaremos el bazar de Kashgar, que es uno de los mercados al aire libre más grandes de Asia central, los burros con campanillas se amontonan entre la multitud de clientes. Aquí podremos apreciar los jarrones grabados con delicados e intrincados diseños tradicionales, o la vajilla que representa la vida cotidiana de los chinos de entonces. También visitaremos la antigua ciudad de Kashgar y la mezquita Id Kah. Pasaremos la noche en Kashgar.
Dejaremos Kashgar dirección Hotan y nos detendremos en el famoso Shache Yarkant para almorzar, donde hay un importante centro comercial que ha sido visitado por Marco Polo dos veces. Luego llegaremos a Hotan por la noche y nos dejaremos arrullar por el viento fresco hasta la puesta de sol, relajándonos bajo el cielo estrellado. Pasaremos la noche en Hotan.
Minfeng es la última parada antes de la llegada del desierto de Taklamakan. Hotan obtiene su fama con su alta calidad de jade y nefrita que está formada por tremolita y se ha encontrado alrededor de las montañas Kunlun. Pasaremos la noche en Minfeng.
Este día comenzará muy temprano para explorar el vasto Desierto de Taklamakan. Limita al sur con el Monte Kunlun, al norte limita con el Monte Pamie y al oeste con el Monte del Paradiso. Los caminos de la seda cruzan este desierto en dos puntos, evitando las áreas más secas. La leyenda dice que Taklamakan es un desierto aterrador donde “una vez que entras no puedes salir”. Volveremos al hotel a última hora de la tarde, pero para los interesados habrá algunas tiendas de campaña montadas en el desierto donde pasaremos la noche más aventurera del viaje.
Hoy realizaremos una visita escénica en el corazón de Korla, la segunda ciudad más grande de Xinjiang, conocida como “Oasis en el desierto de Gobi” y por la bondad de sus dulces peras, consideradas la “fruta dorada”. Visitaremos las ruinas de la ciudad de Jiaohe (patrimonio de la UNESCO), donde descubriremos un antiguo mercado y una base militar construida hace 600 años. También aprenderemos sobre el Sistema Karez, un sistema de riego subterráneo, que se considera uno de los tres proyectos antiguos más notables en China. Su función principal es transportar agua de las montañas cubiertas de nieve a Turpan y su tierra agrícola. Finalmente cruzaremos el Monte del Paradiso hacia Turpan, donde pasaremos la noche.
Turpan será nuestro destino hoy y visitaremos la Pagoda Sugong (también llamada Minareto Emin), una refinada torre islámica, que es la pagoda más grande de Xinjiang. Sigue las Tumbas en Astana, un gran cementerio que es uno de los santuarios chinos más famosos que datan de mediados de los años 200 hasta finales de los 700. Los antiguos habitantes de Gaochang creen que la vida después de la muerte es tal y como antes de la muerte, por lo tanto, en las tumbas, contienen todos los objetos usados en vida por sus dueños, como ropa, zapatos y en algunos casos hasta comida. Conoceremos el Monte de las Llamas, que se menciona en la novela más famosa “Viaje al Oeste” en la literatura china. Pasaremos la noche en Hami.
Las cuevas de Mogao (también conocidas como las Cuevas de los Mil Buhos) son la cueva más famosa de China. Son conocidos por sus innumerables estatuas del Buda y por las 45,000 pinturas que lo representan junto con figuras mitológicas chinas. Las cuevas de Mogao se encuentran en el acantilado de arenisca de las dunas de arena Singing, con una longitud de unos 1.600 metros. Caminando por las dunas de arena podemos percibir el soplo melódico de la arena. Para los más aventureros será posible descubrir las dunas en la silla de montar de los camellos. Pasaremos la noche en Dunhuang.
Después del desayuno, visitaremos el Paso de Jiayuguan, el extremo occidental de la Gran Muralla. El Paso Jiayuguan está al pie del Monte Jiayu, formado por la fortaleza más estratégica a lo largo de la antigua Ruta de la Seda. A la hora del almuerzo, iremos a Jiuquan, luego iremos a Wuwei, ubicado en la Ruta de la Seda. Wuwei tiene una larga historia ya que ha sido habitada por más de 5,000 años. Pasaremos la noche en Wuwei.
Visitaremos Mount Kongdong, que es uno de los lugares sagrados del taoísmo. Exploraremos la cueva del Buda gigante en Binxian, la cueva más grande de Shaanxi. Después de un breve descanso se llega a la famosa Xi’an, la antigua capital de 11 dinastías en el este de la ruta de la seda, y captale de la provincia de Shaanxi. Pasaremos la noche en Xi’an.
Hoy comenzará con la exploración de las antiguas murallas de la ciudad, una de las murallas más antiguas de China que aún rodea el centro histórico de Xi’an. Visitaremos el Museo del Ejército de Terracota (Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO), uno de los descubrimientos arqueológicos más grandes del mundo. Más de 6.000 guerreros de terracota de tamaño natural incluye un ejército de arqueros, infantería, caballos y carros de bronce destinados a vigilar y proteger la tumba del primer emperador de China, que murió hace 2200 años. Visitaremos la Pagoda del Ganso Salvaje que es una arquitectura formada en 652 DC. bajo la dinastía Tang. Esta pagoda de siete pisos es el lugar donde un grupo de expertos fue convocado para la traducción de los clásicos budistas traídos de la India, como resultado, la pagoda se ha convertido en un lugar sagrado de peregrinación. También exploraremos la Gran Mezquita, que es conocida por sus estilos y elementos tradicionales chinos. Pasaremos la noche en Xi’an.
Saldremos de Xi’an rumbo a Luoyang, ubicado en el medio de la llanura china. Incluso esta ciudad es una de las cuatro antiguas capitales de China y también la cuna de la civilización china. Las cuevas de Longmen (patrimonio de la UNESCO) se encuentran entre los lugares de visita obligada de la ciudad antigua. Junto con las cuevas de Mogan y Yungang, las cuevas de Longmen son uno de los tres sitios más famosos de esculturas antiguas de China. Esculpidas hace 1.500 años, las Cuevas de Longmen son la forma de arte más larga que desempeña un papel más significativo en la evolución cultural del budismo asiático. Nos quedaremos en Luoyang.
Para los amantes de las artes marciales de hoy, visitaremos el Templo de Shaolin, considerado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Establecido en el siglo V, el templo es famoso en todo el mundo por sus vínculos con las artes marciales: Shaolin Kung Fu. mayor bosque de la China es también en el templo de Shaolin, que construye una colección de más de 240 pagodas-tumba para abades y monjes eminentes en este templo. Pasaremos la noche en Anyang.
Hoy llegaremos a la muralla china y caminaremos en este impresionante hallazgo arquitectónico e histórico. Nos quedaremos en Pechino.
Llegaremos al puerto de Tianjin, donde se embarcarán las motocicletas en el container para así regresar en tren a Beijing, donde pasaremos la última noche antes de coger el avión que nos llevará a casa al día siguiente.
Item | Piloto (hab. twin) | Pasajero (hab. double) |
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PARTICIPATIÓN | € 4.900 | € 4.900 |
Suplementos | Precios |
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TRANSPORTE MOTO EUROPA – KIRGUISTÁN | € 1.150 |
TRANSPORTE MOTO CHINA – EUROPA | € 750 |
HABITACION SINGLE | € 1.900 |
VUELO | disponible |
Día | Itinerario | Km |
---|---|---|
1 | Volo a Bishkek y retiro moto | |
2 | Bishkek - Karakol | 340 |
3 | Karakol - Sary Tash | 450 |
4 | Sary Tash - Kashgar | 240 |
5 | Kashgar - Yirkstan Pass | 0 |
6 | Kashgar - Kashgar | 90 |
7 | Kashgar - Hotan | 540 |
8 | Hotan - Minfeng | 300 |
9 | Minfeng - Luntai | 580 |
10 | Luntai - Turpan | 570 |
11 | Turpan - Turpan | 0 |
12 | Turpan - Hami | 400 |
13 | Hami - Dunhuang | 460 |
14 | Dunhuang - Dunhuang | 0 |
15 | Dunhuang - Jiuquan | 400 |
16 | Jiuquan - Wuwei | 480 |
17 | Wuwei - Pinglaing | 590 |
18 | Pinglaing - Xian | 350 |
19 | Xian - Xian | 0 |
20 | Xian - Dengfeng | 470 |
21 | Dengfeng - Hengshui | 530 |
22 | Hengshui - Huangyaguan | 400 |
23 | Huangyaguan - Tianjin Port | 460 |
24 | Veolo desde Pekín |